1909 yılından bu yana modern el işçiliğiyle ürettiği ikonik spor otomobilleriyle tanınan İngiliz otomobil markası Morgan Motor Company, Türkiye’deki yolculuğuna Yeniköy Motors distribütörlüğünde yeni amiral gemisi Supersport ile devam ediyor. 2025 yılının ilk çeyreğinde başlangıcı yapılan Morgan Plus Four modelinin ardından, Yeniköy Motors şimdi markanın ürün gamındaki en üst noktayı temsil eden Supersport’u Türkiye’de otomobil tutkunlarıyla buluşturuyor.
Morgan Supersport’un Türkiye’ye gelişiyle ilgili değerlendirmelerde bulunan Yeniköy Motors Yönetim Kurulu Başkanı Nevzat Kaya, bu özel modelin yalnızca bir ürün lansmanı değil, aynı zamanda Türkiye’de Morgan adına yeni bir dönemin başlangıcı olduğunu vurguluyor:
“Yeniköy Motors olarak Morgan markasını Türkiye’de uzun vadeli bir vizyonla temsil etmeyi planlıyoruz. Plus Four ile başlayan bu yolculuğu bugün markanın zirvesini temsil eden Supersport ile sürdürüyoruz. Supersport’un Türkiye’ye gelişi, bizim için yalnızca yeni bir modelin sunulması değil; aynı zamanda Morgan’ın mühendislik, tasarım ve sürüş felsefesinin en ileri noktasının ülkemizle buluşması anlamına geliyor. Bu modelin otomobil severler için Türkiye’de önemli bir dönüm noktası yaratacağına inanıyoruz.”
Bu güçlü vizyon doğrultusunda Morgan’ın tasarım, sürüş dinamikleri ve rafineliği eşit ölçüde geliştirdiği yeni amiral gemisi Supersport; markanın 21. yüzyıldaki vizyonunu temsil ederken, köklerine olan bağlılığını da net şekilde ortaya koyuyor. Yeniden tanımlanan oranlar, sadeleştirilen yüzey dili ve çağdaş detaylar sayesinde Supersport, modern bir tasarım dili sunarken aynı anda tartışmasız bir Morgan kimliği taşıyor.
Supersport’un kalbinde, artırılmış burulma direncine sahip tamamen yeni CXV alüminyum platform yer alıyor. Bu yeni altyapı, Morgan’ın saf ve analog sürüş karakterini daha rafine, daha dengeli ve daha öngörülebilir bir seviyeye taşıyor. Kullanılabilirlik ise değiştirilebilir karbon kompozit hard top, katlanabilir mohair soft top, yeni bagaj hacmi ve geliştirilen yan cam mekanizması sayesinde önemli ölçüde artırılıyor. İç mekânda ise Bluetooth ile hands-free görüşme, geliştirilmiş Sennheiser ses sistemi ve kablosuz şarj ünitesi, Supersport’un zamansız karakterini bozmadan entegre ediliyor.
Supersport, Morgan için heyecan verici yeni bir dönemin başlangıcını temsil ediyor. Yeni CXV hafif alüminyum platformu sayesinde dinamik performans ile çağdaş ama tartışmasız Morgan tasarımını doğal bir uyumla bir araya getiriyor. Her detay, sürücü ile otomobil arasındaki bağı güçlendirmek üzere özenle tasarlandı.
Çağdaş Tasarım
Supersport, Morgan’ın fonksiyonel tasarım felsefesini çağdaş bir yorumla yeniden şekillendiriyor. Tek bir dönemi yansıtmaktan ziyade, markanın farklı dönemlerinden ilham alan detaylar modern bir kompozisyon içinde bir araya getiriliyor. Daha aerodinamik gövde formu, yükseltilmiş ön ve arka çamurluk hacimleri ile Supersport’un performans karakteri görsel olarak da vurgulanıyor.
El işçiliğiyle şekillendirilen akıcı alüminyum gövde panelleri, saten gri şasi detayları, ön splitter ve arka difüzör gibi teknik unsurlarla bilinçli bir kontrast oluşturuyor. Bu yaklaşım, Morgan’ın “21. Yüzyıl Coachbuilding” felsefesini güçlü biçimde yansıtıyor.
Supersport, Morgan tarihinde son 10 yıldan sonra ilk kez gerçek bir bagaj hacmine sahip yeni model olma özelliğini taşıyor. Uzaktan kumandalı merkezi kilit ile açılan bagaj, yan camların ve uzun yol valizlerinin rahatça taşınmasına imkân tanıyor.
İki Farklı Karakter: Hard Top ve Soft Top
Supersport, değiştirilebilir karbon kompozit hard top ve katlanabilir mohair soft top ile iki farklı karakter sunuyor. Yalnızca 19,7 kg ağırlığındaki hard top, geniş cam arka yüzeyi sayesinde kabine gün ışığını bolca alırken, otomobili coupe karakterine yaklaştırıyor. Soft top ise Supersport’u saf bir roadster’a dönüştürerek, açık hava sürüşünün klasik Morgan hissini sunuyor.
Sürüş Keyfi ve Performans
Supersport, sadece beygir gücü artışının değil, sürücü ile otomobil arasındaki bağın peşinden gidiyor. Yeni CXV platform; önceki CX nesline göre daha rafine, daha dengeli ve daha öngörülebilir bir sürüş karakteri sağlıyor.
BMW iş birliğiyle geliştirilen 3.0 litrelik TwinPower Turbo sıralı 6 silindirli motor, 335 beygir güç üretirken ZF 8 ileri otomatik şanzıman ile kombine ediliyor. Yeni direksiyon sistemi ve süspansiyon geometrisi sayesinde daha hızlı direksiyon tepkileri ve daha güçlü sürüş geri bildirimi elde ediliyor.
Morgan tarihinin en hafif jantları olan yeni 18 inç Superlite ve opsiyonel 19 inç Aerolite jantlar, unsprung ağırlığı ciddi şekilde düşürürken, Michelin Pilot Sport 5 lastikler özellikle ıslak zemin performansıyla dikkat çekiyor. Geliştirilen aerodinamik yapı sayesinde sürtünme %5 azalırken, kaldırma kuvveti %20 oranında düşürülüyor.
Kesintisiz Teknoloji
Supersport’ta teknoloji, görünür bir gösterişten ziyade sürüşü destekleyen doğal bir unsur olarak konumlandırılıyor. Geliştirilmiş Sennheiser ses sistemi, hafif yapı korunarak yüksek ses kalitesi sunuyor. Hands-free görüşme sistemi, üç mikrofonlu aktif gürültü engelleme altyapısı sayesinde tavan açıkken dahi net iletişim sağlıyor. Orta konsolda yer alan kablosuz şarj ünitesi, günlük kullanım konforunu artırıyor.
21. Yüzyıl Coachbuilding Felsefesi
Supersport’un gövdesi, Morgan’ın yüzyılı aşan üretim geleneğini temsil eden geleneksel kül ağacı iskelet üzerine, tamamen el işçiliğiyle şekillendirilen alüminyum panellerden oluşuyor. Kül ağacı, otomotiv dünyasında eşine az rastlanır şekilde hem son derece hafif hem de yüksek esneme kabiliyetine sahip bir doğal malzeme olarak öne çıkıyor. Bu sayede Supersport’un gövde yapısı, sertlik ve dayanıklılıkla birlikte doğal bir esneklik ve darbe emme yeteneği sunuyor. Morgan’ın kül ağacını tercih etmesi yalnızca geleneksel bir seçim değil; aynı zamanda sürüş karakterine doğrudan etki eden bilinçli bir mühendislik kararı niteliği taşıyor.
Her bir kül ağacı iskelet, usta zanaatkârlar tarafından milimetrik hassasiyetle elde şekillendiriliyor ve hiçbir parça seri üretim mantığında üretilmiyor. Bu yaklaşım, her Supersport’un yapısal olarak dahi birbirinden küçük karakter farkları taşımasını sağlıyor. Şasi ve gövdede kullanılan alüminyumun %60’ının geri dönüştürülmüş malzemeden elde ediliyor olması ise Morgan’ın sürdürülebilir üretim anlayışını güçlü şekilde ortaya koyuyor.
İç mekânda kullanılan İskoç derileri, ileri lazer ölçüm teknolojileriyle kusursuz hassasiyette kesilirken, her bir parça yine usta eller tarafından geleneksel yöntemlerle döşeniyor. Doğal ahşap yüzeyler, minimum atık prensibiyle işlenerek her otomobile özgü sıcak ve zamansız bir atmosfer kazandırıyor. Supersport’ta kullanılan alüminyum, kül ağacı ve deri, yalnızca birer malzeme değil; Morgan’ın kimliğini oluşturan üç temel yapı taşı olarak öne çıkıyor.
“Supersport” ismi, Morgan tarihinde 1927 yılından bu yana daha yüksek sportif karakteri ve performans odağını simgeleyen özel bir rozet niteliği taşıyor. Bugün Supersport, bu köklü ismi modern mühendislik, çağdaş tasarım dili ve gelişmiş sürüş dinamikleriyle yeniden tanımlıyor. Neredeyse sınırsız renk, trim, malzeme ve kişiselleştirme seçenekleri sayesinde her Supersport, yalnızca bir otomobil değil, sahibinin zevkini ve karakterini yansıtan benzersiz bir zanaat eseri olarak üretiliyor.
Yorumlar
Rating: